Anunciada a construção da Ma-40

Por Elias Lacerda/Portal AZ

   Na última quinta-feira (14), o governo do estado informou que a Ma-40, que liga o município de Timon a Matões, será toda asfaltada.

   A comunicação foi feita ao deputado Alexandre Almeida e ao ex-prefeito de Timon, Chico Leitoa. Foi dito que já está autorizada a elaboração de projeto para a execução do asfaltamento da MA.

   O Secretário de Infra-estrutura, Luís Fernando, explicou porque a rodovia não foi beneficiada com o programa de asfaltamento de várias outras estradas anunciado na última quarta-feira,13, no Palácio dos Leões. Disse que a ausência da MA 040 na relação das estradas a serem asfaltadas em parceria com o BNDES se dá pelo fato de que este contrato somente contempla os municípios que ainda não estão ligados por asfalto, mas que a maior garantia que a obra será realizada é que o projeto já está sendo feito e que vai tomar todos os cuidados para licitar a obra ainda este ano. Luis Fernando informou que o asfaltamento se dará com recursos próprios do tesouro estadual.

   Alexandre Almeida comemorou a notícia da decisão do secretário, pois o benefício para a rodovia tem sido uma de suas lutas. No ano passado o parlamentar participou de audiência pública em Timon onde conseguiu junto com vários timonenses que estiveram no evento, aprovar para o orçamento deste ano a colocação da rodovia no plano de asfaltamento de estradas do governo estadual.


NOTA TÉCNICA

Iniciada em 1983, no Governo Luis Rocha, a MA-040 tem traçado que liga Timon a Barão de Grajaú.
1.   O primeiro trecho de Timon a Parnarama com 90km foram feitas as seguintes intervenções:

1.1.          Toda a terraplanagem
1.2.          Alguns bueiros
1.3.          9 (nove) pontes de madeira variando de 11 a 80 m de extensão

2.   No Governo Cafeteira foi instalado um grande canteiro de obras com o objetivo de pavimentar os 90 km e construir as pontes. Em seguida foi desmobilizado e por longos anos não se teve nenhuma intervenção;

3.   No Governo Zé Reinaldo, através de convênios no município de Timon foi substituída uma ponte de madeira por uma ponte de concreto com 22m de extensão;

4.   No Governo Jackson Lago foram feitas as seguintes intervenções:

4.1.          Recuperação total de 56km de terraplanagem;
4.2.          Implantação de 400m de bueiro tubular de concreto com diâmetro variando de 0,60m a 1,20m;
4.3.          Substituição de três pontes de madeiras por pontes de concreto com 15m, 17m e 21m respectivamente;
4.4.          Recuperação de três pontes de madeira com 11m, 30m e 80m respectivamente;
4.5.          Asfaltamento de 7km.

5.   Em 2012, o Governo Federal através da CODEVASF (emenda  parlamentar do Dep. Sétimo) executa (em conclusão) 7km de pavimentação asfáltica.

OBS.1.      Em março de 2009 foi formalizado um convênio com a prefeitura de Matões para substituição da maior ponte (80m). O convênio fazia parte dos recursos que retornaram para o Estado;

OBS.2. Do Km-56 ao km-90, não foram feitas intervenções ao longo de todo esse tempo e tem que serem implantadas duas pontes de 30m cada;

OBS.3. No Governo Roseana no ano de 2011/2012 foram feitos serviços de melhoramento de terraplanagem no valor de R$ 1.080.000,00, através do Dep. Alexandre Almeida.
Resumo

A parte mais cara do trecho já está feita, pois é uma estrada com volume grande de aterro, base e sub-base.
Intervenções para conclusão:

·         Recuperação/ regularização da terraplanagem;
·         Substituição de 5 pontes de madeira por ponte de concreto de 11m, três  de 30m e uma de 80m.
·         Pavimentação asfáltica de 76km.
·         Acostamento.
·         Sinalização.
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** Nota Técnica / Histórico da MA-040  elaborada pelo Engenheiro Chico Leitoa

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